Güncel ve Genel Bilgi Desteği

Japon devi Toyota, otomobilin parça üreticilerine önümüzdeki birkaç yıl içinde büyük indirimlere gitmesi için görüşmelere başladı bile…

Financial Times’ta yer alan bir haber analizde, şirketin bu hafta içinde yaptığı bir açıklamada, 2013 yılında piyasaya süreceği yeni modeller için kullanacağı parçalara yüzde 30 oranında daha az ücret ödemek istediği belirtildi.

Haber analizde otomobil devini fiyat indirimi istediği lastik, motor, cam, aks, metal gibi tedarikçilerin çoğunun, şirketin aynı zamanda iştirakleri de olması nedeniyle bu isteğin bir anlamda ‘emir’ tonunda olduğu da ifade edildi.

Toyota’nın Salı günü tedarik faaliyetlerini yürüten birim sayısını üçten, ikiye indirmesi de Haziran ayında şirketin CEO’su Akio Toyoda tarafından istenen yönetim zincirinin modernizasyonu faaliyetinin bir parçası olarak yorumlandı.

RAKİPLERİNE GÖRE YAVAŞ KALMIŞTI
Toyota, diğer Japon otomobil üreticilerine göre küresel krizdeki çöküşe ayak uydurmada yavaş kalmıştı.

Şirket maliyetlerini düşürmek için uzun zamandır çaba sarf etse de en büyük ilerlemeyi bu sene sağladı. Yöneticiler ikramiyelerini almazken, saat başı ücret alan işçiler ücret kesintilerine katlandı. Hatta, elektrik faturasından tasarruf etmek için yönetim merkezindeki asansörlerden bazıları çalıştırılmamıştı.

Şirket, ayrıca geçen sene tasarruf amacıyla, takımını Formula 1′den çekeceğini de açıklamıştı.

Dünya genelinde hükümetler tarafından uygulamaya konulan teşvik paketleri, Toyota’nın faaliyet gösterdiği pazarlarda yaşanan hızlı talep düşüşünü engellese de şirket Mart ayına kadar olan dönemde 2.2 milyar dolar zarar edeceğini tahmin ediyor.

EN YÜKSEKLERDEN BİRİ
Uzmanlar, Toyota’nın tedarikçilerden talep ettiği indirimin şirketin önceden istenenlerin en yükseklerinden biri olduğunu belirtti.

Küresel çapta resesyon yaşanmadan dünya otomobil sektörünün en karlı şirketi ünvanın yıllarca elinden bırakmayan Toyota, bu dönemden sonra ve özellikle Japon yeninde görülen yükseliş sonrası bu ünvanını kaybetmişti.

Uzmanlar ayrıca şirketin gerekli tasarrufu sağlamak amacıyla tedariğinin bir kısmını Çin’de gerçekleştirme seçeneğini de değerlendireceğine işaret etti.

Toyota markası Türkiye’ye 1984 yılında Sabancı Holding tarafından getirilmiş ancak bu işbirliği 2009 yılı içerisinde son aşamaya getirilerek sonlandırılmıştı. Şirketin Türkiye’deki tedarikçileri arasında Erdemir de bulunuyor.

devamı »

Alman modifiye şirketi Mcchip, Ford Focus RS’nin mr gücünü ve torkunu en uç noktaya taşıdı.

Mcchip mühendisleri standart Focus RS’in 305 bg ve 440 Nm tork değerlerini, iki aşamalı modifikasyon ile önemli ölçüde artırmışlar.

Bu aşamalardan birincisi yalnızca kontrol yazılımının yeniden programlanmasıyla gücün 40 bg artırılarak 345 bg’ye çıkarılmasını içeriyor. Böylece tork da 520 Nm’ye yükseliyor. 0-100 km/s hızlanma değeri verilmedi, fakat aracın azami hızı 271 km/s olarak belirtildi.

Güç artışının 2. aşaması, geliştirilmiş bir ara soğurucunun, özel bujilerin, motorun elektronik devrelerine yeni modifikasyonların, bir spor egzoz sisteminin ve yeni bir emme manifoldunun eklenmesini içeriyor. Bu değişiklikler de gücü, ön tekerleklerin yere vermekte yetersiz kalabileceği kadar yüksek olan, 401 bg’ye, maksimum torku da 612 Nm’ye çıkarıyor. Azami hız biraz daha artarak 278 km/s’ye ulaşıyor.

devamı »

Avrupa’nın en büyük Alışveriş Merkezi`nin tanıtım toplantısı For Seasons Otel`de gerçekleştirildi. İstanbul Beylikdüzü`nde yaklaşık 47 bin metrekare üzerine 185 bin metrekare inşaat alanı ile kurulacak olan Autopia, birinci ve ikinci el otomobil galerileri, yetkili servisler, yedek parça ve aksesuar mağazaları yanında otomobil müzayede salon, kafe ve restoran gibi imkanlar sunacak. devamı »

İkinci olarak da ikinci el alım satımında devre dışı kalmasını öngören yasanın ertelenmesi için verilen kanun teklifini görüşmek üzere toplandı. Ancak yapılan itirazlar sonunda iki AKP’li vekilin verdiği yeni kanun teklifiyle noterlerin araba alım satımında ‘tek yetkili’ olması gündeme geldi. devamı »

Dünya motiv devi Ford, bünyesinde bulundurduğu dünya devi Volvo markasını Çin’e sattı.

Kriz sonrası dünyada ekonomik dengeler değişiyor. Kimi ülkeler krizden yara alırken, kimileriyse kriz sonrası güçleniyor. Çin de bu flaş gelişmeyle güçlenen ülkelerden biri olduğunu göstermiş durumda! Komünist rejimle yönetilmesine karşın, kapitalist düzende çığır açan taklid uygulamasıyla günbegün yol alan Çin ekonomisi bu atılımla gücüne güç katacak gibi görünüyor! Ayrıca Volvo’yu 6.6 milyar dolara satın alan Ford’un, Çin’e markayı 2 milyar dolara sattığı belirtiliyor. Bu da küresel krizin en büyük göstergelerinden biri olarak kaydediliyor.

EKONOMİK krizle birlikte sürekli zarar eden Volvo markasını satışa çıkaran ABD’li otomotiv devi Ford, İsveçli markasını Çinli Geely’ye satma konusunda anlaştı.

Başta Çinliler olmak üzere pek çok otomotiv grubunun yakından ilgilendiği Volvo’nun, Ford’a verilen 2 milyar dolarlık teklifin kabul edilmesinin ardından Geely’nin kontrolüne geçeceği ifade edildi. Geely’den bir yetkili, firmanın Ford ile tüm önemli noktalarda anlaşma sağladığını söyledi. Ford’un da “Volvo’nun Geely’ye satışıyla ilgili tüm ticari koşulların sağlandığını” duyurmasının ardından, 2 milyar dolar olduğu belirtilen anlaşmanın, 2010′un ilk çeyreğinde imzalanmasının, yeni yılın ikinci çeyreğinde de tüm işlemlerin tamamlanmasının planlandığı ifade edildi.

6.45 milyar dolara almıştı
Anlaşmayla birlikte, Ford’un 1999 yılında 6.45 milyar dolara aldığı İsveçli lüks markası Volvo’nun, uzun süredir küresel otomobil pazarında yer almak isteyen Çinli üreticilerden Geely’nin kontrolüne geçecek. Bu sayede 2010 yılında Volvo’nun dünya genelindeki kontrolünü alacak olan Geely, hem araç üretimi hem de motor teknolojileri anlamında da istediği ‘know-how’ı elde etmiş olacak.

Yapıcı görüşmeler
Ford tarafından yapılan açıklamada anlaşmanın, Volvo’nun önümüzdeki dönemde yapacağı genişleme projelerini ve markanın küresel imtiyaz haklarının yanı sıra öz sermaye ve sermaye yatırımlarını da içerdiği belirtildi. Çinli üreticinin, Volvo’nun fabrikalarının bulunduğu İsveç ve Belçika’daki yöneticiler, işçi temsilcileri ve hükümet yetkilileriyle de yapıcı görüşmeler içinde olduğu ifade edildi. Geely CEO’su Li Shufu da anlaşmada herhangi bir sorun yaşanmaması için Volvo hissedarları ve üzerinde hakkı olan herkesle görüştüklerini söyledi.

devamı »

Honda’nın SUV’ı CR-V 81 bin 390 TL’yle Türkiye’de satışa sunuldu.

Yenilenen ön ve arka tamponları, yeni radyatör ızgarası ve 18 inçlik alaşım jantlarıyla dikkat çeken CR-V, iç mekanda da bazı yeniliklere kavuşmuş. Ayrıca müzik sistemi de MP3 çalarların yanı sıra iPod’ların bağlanmasına olanak sağlanacak şekilde güncellenmiş.
Ses yalıtımı iyileştirilen CR-V, süspansiyon geliştirmeleriyle daha konforlu olmuş. 150 HP güçlerindeki 2.0 lt benzinli ve 2.2 lt dizel mr seçenekleri aynen korunmuş. Bununla birlikte Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC), Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi (CMBS), Aktif Ön Aydınlatma Sistemi’ne sahip Xenon farlar gibi güvenlik unsurları dikkat çekmekte.

devamı »

Chevrolet, ‘Türkiye’nin en dinamik markası’ olmak vizyonu ile önümüzdeki yılda yoluna devam edecektir.

Chevrolet markası 2009 yılını kazandığı büyük başarılar ile kapatmaya hazırlanıyor.

1. Chevrolet. 10.000 adeti aşacak satış rakamı ile Türkiye’deki en yüksek yıllık satış rakamına sahip.
2. Chevrolet. % 82 pazar payı büyüme oranı ile Türkiye’nin en fazla büyüyen otomobil markalarından birisi.
3. Cruze. 7 aylık fiili satışa rağmen satış hedefini %100 aşarak 4.000 adete ulaştırma başarısı.
4. Cruze. Uluslararası AUTOBEST yarışmasında ”2010 Yılının En İyi Otomobili” ödülü. 5. Cruze. Zorluk derecesi artırılan EuroNCAP güvenlik testinden rekor puanla 5 yıldız alan C Sedan segmentinde ilk ve tek otomobil.
6. Cruze. Otohaber dergisi okuyucuları tarafından yapılan oylama sonunda C-Sedan segmentinde “Yılın En İyi Otomobili” ödülü.
7. Captiva. 1700 adeti aşkın satışı ile Türkiye’nin en çok satan 4X4 SUV’si.
8. Chevrolet LPG Programı . 2.000 adetlik LPG dönüşümlü otomobil satışı ile Türkiye’de marka garantili LPG dönüşümünün Türkiye’deki öncüsü.

2010 yılını yeni başarılar kazanma heyecanı ile karşılayan Chevrolet, ’’’ olmak vizyonu ile önümüzdeki yılda yoluna devam edecektir.

Yeni Chevrolet Spark
Chevrolet ailesinin en yeni üyesi , Yeni Spark 2010 Şubat ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacaktır. Tasarımı ile kendinden çok söz ettirecek olan Yeni Spark, yüksek güvenlik özellikleri, kullanım kolaylığı, sürüş konforu, iç mekandaki modern eğlence elemanları ile Chevrolet markasının 2010 yılındaki başarılı modellerinden biri olacağının sinyallerini şimdiden veriyor.

Chevrolet Cruze
C Sedan segmentinin en beğenilen modellerinden biri olan Chevrolet Cruze, coupe tarzı sedan tasarımının yanısıra 8 hava yastığı ve Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC) gibi yüksek güvenlik standartları ile EuroNCAP güvenlik testi tarihinin rekor derecelerini elde ederek en yüksek değerlendirme olan 5 yıldız ödülünü almıştır.

Aveo ve Lacetti Modellerinde LPG programı
Aveo ve Lacetti modellerinde marka garantili LPG dönüşüm uygulamalarının lideri ve öncüsü olan Chevrolet, kullanıcılarını ekonomik ve çevreci LPG‘li modellerle 2010 yılında da buluşturmaya devam edecektir.

Captiva 4×4
SUV 4×4 segment lideri Chevrolet Captiva 4×4, 150 beygir gücünde 2.0 Turbo Dizel motor, 7 koltuk seçeneği,10 hava yastığı, Sunroof,ESP (Elektronik Denge Kontrol Programı),DCS (İniş Kontrol Sistemi),ARP (Devrilmeye Karşı Aktif Koruma Sistemi),LRS (Yatay Sürüş Süspansiyon Sistemi), Deri döşeme,18” hafif alaşımlı jantlar gibi yüksek 4×4 konforu özellikleri ve ekonomik yıllık mrlu taşıt vergisi ile 2010 yılında da iddiasını devam ettirecektir.

devamı »

GM’in büyük önem verdiği hibrid i Chevrolet Volt, Amerika’da teste çıktı.

Geçtiğimiz hafta derin su geçişindeki testini sizinle paylaştığımız Chevrolet Volt, bu kez pistte yol tutuş marifetlerini sergiliyor. 2010 yılı sonunda pazara sunulması planlanan araç testlerden başarıyla ayrılması halinde zor durumdaki GM’in en büyük kozu olacak.
 

devamı »

Avrupa’da ’2008 Yılının Ticari Aracı’ seçilmesinin ardından İngiltere’de de 2009 yılının ‘Yılın Vanı’ ödülüne layık görüldü.

Avrupa’da “2008 Yılının Ticari Aracı” seçilen Fiat Scudo, dünyanın önde gelen ticari araç dergilerinden biri olan “What Van?” tarafından düzenlenen organizasyonda İngiltere pazarının en iyi vanı seçildi.

Fiat Ticari Araçlar’ın Fiat Doblo ile Fiat Ducato arasında konumlandırdığı ve Fiat-PSA ortaklığıyla Fransa’da üretilen Fiat Scudo modeli, Avrupa’da “2008 Yılının Ticari Aracı” seçilmesinin ardından İngiltere’de de 2009 yılının “Yılın Vanı” ödülüne layık görüldü. Dünyanın en önemli uzman ticari araç yayınlarından biri olan “What Van?” dergisi tarafından düzenlenen organizasyonda İngiltere’de “yılın vanı” olarak seçilen Fiat Scudo, bu önemli ödülü yüksek taşıma kapasitesi, kolay yükleme/boşaltma özellikleri ve farklı kargo alanı seçeneklerine ek olarak gelişmiş güvenlik özellikleriyle kazanmayı başardı.

Ödüllü Fiat Scudo, ülkemizde 2 farklı mr ile 4 farklı oturma ve yükleme alanı sunan karoser tipiyle tercih edilebiliyor. Aralık ayı boyunca 32 bin 640 TL’den başlayan indirimli anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Fiat Scudo’nun ayrıca ülkemizdeki kısa mesafeli toplu taşıma ihtiyacına göre revize edilen “taksi dolmuş” versiyonu da bulunuyor. Şehir trafiğinde kusursuz bir sürüş keyfi sağlayan Fiat Scudo’nun şık kaputunun altında 1.6 litre 90 HP ve 2.0 litre 120 HP’lik güç üreten Multijet teknolojili dizel motorlar yer alıyor. Bununla birlikte en baz donanımlı versiyonlarda bile EBD destekli ABS ve sürücü havayastığının yanı sıra Radyo/CD’li müzik sistemi gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

devamı »

Güçlü ve hafif mobil Fuarı’nda sergiledi.

Otomobilin gövdesine uygulanan işlem, çıplak karbon fiberin üzerine kaplanmış şeffaf kattan oluşan birkaç cila katmanını içeriyor ve böylece otomobile daha parlak bir görünüm kazandırıyor. Tamponlar, çamurluklar, kapaklar, yan kanatlar ve yan etekler dahil olmak üzere PPI Audi R8′in her bir gövde paneli tüy kadar hafif malzemeden yapılmış. Değişmeyen tek gövde parçası, motor üzerini kaplayan Polikarbonat. PPI mühendisleri otomobilin ağırlığını 250 kg azaltmayı başarmış.
 

Görünür karbon fiber paketinde bir ilk olarak kapılarda ve çatıda da karbon fiber kullanılmış. PPI aynı zamanda aracın V8 motorunun gücünü de kompresör beslemesi ile 580 bg’ye çıkarmış. V10 motorda müşteriler için 60 ila 80 bg’lik bir artış seçeneği de sunuluyor.

PPI 580 bg’lik V8 ya da 600 bg’lik V10 ile 0-100 km/s süresinin 3.7 saniye, azami hızın da 323 km/s olduğunu iddia ediyor.

devamı »