Güncel ve Genel Bilgi Desteği

Formula 1 takımlarından Mercedes GP, 2010 sezonu için tasarladığı yeni aracı W01′i basına tanıttı.

Geçen sezonun markalar şampiyonu, eski adıyla Brawn GP, yeni adıyla Mercedes GP takımı, 3 günlük test sürüşü öncesinde, yeni aracı W01′in basına tanıtımını yaptı.

Cheste Circuit’teki tanıtım töreninde, Mercedes GP ile anlaşarak, 3 yıl sonra Formula 1 pistlerine dönüş yapan, 7 dünya şampiyonluğu bulunan efsanevi Alman pilot Schumacher ile takım arkadaşı ve vatandaşı Nico Rosberg de hazır bulundu.

Schumacher ve Rosberg’in, gümüş ve turkuaza çalan yeşil renklerden oluşan W01 ile kameralara gülümseyerek bol bol poz vermeleri, dikkatlerden kaçmadı.

Renginden başka, W01′de en çok göze çarpan, Red Bull’un geçen sezon uyguladığı, burun kısmındaki değişiklik oldu.

Schumacher, 2006 Brezilya Grand Prix’sinden sonra bu yıl ilk kez pistlere “Merhaba” diyecek.
 

devamı »

Fiat 500, BusinessCar tarafından üst üste ikinci defa İngiltere’de yılın şehir mobili seçildi.

Şirketten yapılan açıklamada, İngiltere’de 2009 yılında 22 bin adetten fazla Fiat 500’ün satıldığı ve bunun yaklaşık 4 bin 500 adetinin filo satışı olduğu belirtilirken, Fiat 500’un retro tasarımıyla birlikte sunduğu ekonomik ve ekolojik unsurların etkisiyle bu ödüle yeniden layık görüldüğü kaydedildi.

Fiat 500, ülkemizde de 29 bin 650 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatıyla satılıyor. 1.2 69 HP ve 1.4 100 HP benzinli ve 1.3 75 HP Multijet dizel motor seçenekleriyle tercih edilebilen Fiat 500’ün tüm benzinli motor seçeneklerinde Dualogic otomatik şanzıman isteğe bağlı olarak satın alınabiliyor.

devamı »

Ford’un kısa zaman süre önce sattığı Volvo, yeni benzinli mrunu tanıttı.

2.0 litrelik benzinli motor turbo desteğine sahip. En büyük özelliğiyse direkt enjeksiyon sistemine sahip olması. S80, V70 ve XC60 modellerinde kullanılacak olan motor ‘GTDi’ ekiyle ticarileştirilecek.

Motorun güç rakamlarına gelirsek… Bu motor 203hp güç ve 300Nm tork çıkışı sunuyor. Motorun gücü kullanılacak modellerde altı kademeli otomatikleştirilmiş Powershift manuel şanzımanla tekerleklere iletilecek.

devamı »

Financial Times, son dönemde geri çağırdığı araçlarla maddi kaybın yanı sıra güvenilirliği de zedelenen Toyota’nın bu noktaya gelmesinin nedenlerini inceledi.

Dünyanın en büyük üreticisi unvanını 2008 yılında ABD’li General Motors’tan alan Japon otomobil üreticisi için sorun geçtiğimiz Eylül ayında patlak verdi.
Bu hafta içinde daha fazla otomobili geri çağırması ve ABD’deki üretim ve satışlarını durdurma kararı alması ise durumun kötüleştiğinin bir sinyali olarak görüldü.

Bir numara olmasına rağmen geri çağırdığı yüksek miktardaki araç, şirkete verdiği maddi zararın yanı sıra şimdiye kadar hep ön plana çıkan kalite ve güvenilirlik algısını zedeleyerek de darbe vurdu.

Japon otomobil devi, geçen Kasım’dan beri gaz pedalında yaşanan sıkışma nedeniyle yaklaşık 6 milyon aracı onarım için geri çağırdı. Bu miktar, şirketin 2009’da Kuzey Amerika satışlarının üç katından fazla. Ayrıca 7.8 milyon adet olan toplam küresel üretiminin de dörtte üçüne denk geliyor.

FT, ABD’de son çeyrekte satılan araçların yüzde 65′lik kısmının bahsi geçen sorunları yaşadığına işaret ederken, Avrupa’da da 1.8 milyon aracın geri çağrılacağını yazdı. Gazete aynı çağrının henüz sayısı belli olmamasına rağmen Çin’de satılan araçlar için de yapılacağını belirtti.

HIZLI BÜYÜME ETKİLİ
Toyota’nın bu problemleri yaşamasında son yıllarda üretiminde yaşanan hızlı artışın büyük etkisi oldu. Şirketin küresel üretimi kapasitesi, 2001′deki 6.7 milyondan, 10 milyon adede çıktı. Üstelik bu miktara, Çin’de ortaklarıyla kurduğu hızla büyüyen üretimi dahil değil.

FT, bu şekilde büyüyen Toyota’nın modern otomotivcilerin sık karşılaştığı bir tuzağa düştüğünün altını çizdi. Şirket, hızlı bir şekilde büyümesinin ardından maliyeti azaltmak ve tedarik zincirini basitleştirmek için parçaların üretimini; model, fabrika ve ülkeler bazında bölüştürdü.

Barclays Capital analistlerinden Brian Johnson, bu stratejinin en büyük riskini, “bir şeyler ters gittiğinde, birkaç milyon adedi bulan geri çağırmalar yaşanması ve itibara büyük darbe vurması” olarak açıkladı.

KALİTE KONTROL GÖZ ARDI EDİLDİ
Bununla birlikte şirketle özdeşleşmiş olan titiz kalite kontrol anlayışına, hızlı büyümeyle birlikte verilen önemin azalmasının da Toyota’nın bu sorunlarla karşılamasını diğer bir nedeni olarak gösteriliyor.

Şirketin Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Takeshi Uchiyamada, hatalı oldukları noktanın pazar payını, ürün geliştirmeden daha öncelikli bir yere koymaları olduğunu söyledi. Takashi, bu bakışı bırakmaya başladıklarını da sözlerine ekledi.

FT’de yer alan analizde Toyota’nın, tedarikçilerinden maliyetleri azaltma talebi de yaşanan sorunların başlıca kaynaklarından biri olarak gösterildi.

ZEDELENEN İTİBAR DAHA ÖNEMLİ
Analizde, geri çağırmaların şirketin itibarına yaptığı zararın, araç sayısının fazlalığından kaynaklanan maddi kayıptan çok daha büyük olduğunun altı çizildi.

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Washington merkezli danışmanlık şirketi Levick Strategic Communications Danışmanı Gene Grabowski, “Bu, bir kimsenin Toyota’ya güvenip güvenemeyeceğini sorguladığı ilk durum olma özelliğini taşıyor” dedi.

Gelişmeler şirketin piyasa değerinde de sert düşüşün yaşanmasına da neden oldu. Geri çağırma duyurusunu yapıldığı 21 Ocak tarihinden bu yana Toyota’nın değeri yüzde 16′lık bir gerileme gösterirken, Ford, Honda ve Hyundai’nin hisselerinde artış kaydedildi.

1980′LERDE AUDI YAŞAMIŞTI
Japon devinin ABD’de yaşadığına benzeyen bir sorunu da 1980′li yıllarda Audi’de yaşamıştı. Yine gaz pedalından kaynaklanan sorun nedeniyle markanın satışları birçok önleme rağmen, 10 yıllık süreçte büyük düşüş kaydetmişti.

Ancak, Toyota’nın müşteri ilişkileri ve yüzde 17’lik pazar payının olması nedeniyle ABD pazarından yok olması beklenmiyor.

FT, şirketin güvenlik konusunda yaşadığı sorunların, ABD’li Ford ve GM gibi rakiplerinin çok beğenilen yeni ürünlerini sunduğu bir döneme denk geldiğine dikkat çekti.

Gazete, bu iki şirketin, Toyota’nın zor günler geçirdiği bu dönemi iyi kullanıldığı takdirde, yeni ürünlerinin satışlarının Toyota modellerini geride bırakabileceğini belirtti.

devamı »

Honda çevreye ve güvenliğe yönelik tavizsiz yaklaşımı ile birçok ilke imza atmayı başarıyor.

Dünyanın ilk hava yastıklı mi FCX Clarity ve 1999 yılında yollara çıkan Honda’nın hibrid otomobilleri bu vizyonun göstergesi. Şimdiyse Honda’nın bu vizyonu otomobile yeni bir anlayış getirdi: hibrid teknolojisinin sportif bir amaçla da kullanılabileceğine inanan Honda, yeni hibrid spor otomobili CR-Z’in dünya prömiyerini Detroit Otomobil Fuarı’nda yaptı. Üstün yakıt verimliliği sağlayan hibrid motorun tüm avantajlarını 6-vitesli manuel şanzıman ile birleştiren Honda CR-Z, şık bir 2+2* coupé gövde ile de göz kamaştırıcı bir tasarım sunuyor.

1.5 litrelik hibrid motor, toplamda 124 beygir ve 174 Nm torkluk bir güç üretiyor. 1.8-litrelik Civic ile aynı olan zirve tork değerine rağmen 117 g/km’lik emisyonuyla Civic’ten 35 g/km daha düşük CO2 emisyonlarına sahip.

* CR-Z’in dünyada ilk satışa sunulacağı bölgeler şu an için AB ve Japonya olarak belirlenmiştir.

devamı »

Honda, Güney Afrika’da Jazz’ı geri çağırdı.

HONDA, Güney Afrika’da, 2002-2008 model Jazz marka leri güvenlik gerekçesiyle geri çağırdı. Honda’nın internet sitesinde yer alan açıklamada, ‘bazı durumlarda, su sızması sonucu kısa devre yapan sürücü kapısı pencere düğmesinin inceleneceği ve modifiye” edileceği bildirildi. Geçen yıl eylül ayında Cape Town’da 2 yaşındaki Vanilla Nurse, otomobilde uyurken yangın çıkmış ve hayatını kaybetmişti. Honda, Güney Afrika’da aralık ayında 352 adet satılmıştı.

Toyota’ya karşı GM&Ford atağı
JAPON Toyota firmasının ABD’de gaz pedalında sorun bulunan 1.9 milyon, Çin’de 75 bin aracının yanı sıra Avrupa’daki araçlarını da geri çağıracağını açıklaması üzerine, Amerikan General Motors (GM) şirketi karşı atağa geçti. GM, Toyota marka araçlarını terkeden müşterilerine 1.000 ABD Doları ödemeyi teklif etti. Ford Motor da Honda dahil, yabancı markalı araç sahipleri için benzer nakit ödeme teşviki sunmayı planlıyor.

JAPONYA: DURUM CİDDİ
JAPONYA Ticaret Bakanı Noashima, ‘Durum ciddi. geri çağırmalar, küresel ekonominin ortaya çıkarabileceği olası tehlikelere işaret ediyor’ dedi. ABD Kongresi de Toyota’nın milyonlarca aracı geri çağırmasını araştırmak için harekete geçti.

devamı »

Toyota, gaz pedallarının sıkışmasıyla ortaya çıkan sorunu nasıl çözeceğini buldu ve çalışanlara detayları iletti.

Toyota ABD’de bazı modellerini geri çağırdı…
Şirketin, çalışanlara gönderdiği elektronik postada, sorunun çözümü için planların birden fazla yönden geliştirildiği, bu planların da çalışanlara iletildiği belirtildi.
Şirket, çok satan Camry sedan modeli de dahil olmak üzere sekiz model üzerinde mühendislerin gün boyu çalıştıklarını bildirdi. Toyota, gaz pedallarının nadiren takıldığını ifade etti.

devamı »

Fiat Grande Punto’nun en ekonomik versiyonu da bayilerde yerini aldı.

Fiat’ın küçük sınıftaki hatchback karoserli yeni modeli Fiat Punto Evo’nun ülkemizde yollara çıkmasıyla birlikte ara model olarak satışına devam edilen Fiat Grande Punto’nun en ekonomik versiyonu da bayilerde yerini aldı.

2006 yılından bu yana ülkemizde 30 bin adete yaklaşan satış performansıyla dikkat çeken Fiat Grande Punto ailesinin 1.2 litrelik benzinli mrla donatılan en ekonomik versiyonu, hem şehir içindeki ideal yakıt tasarrufu sunan yapısı hem de 25 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla küçük hatchback sınıfındaki rekabete katılıyor. Artık sadece tek donanım seçeneğine sahip olacak biçimde satışına devam edilen Fiat Grande Punto ailesinin en yeni üyesi, EBD destekli ABS, çift havayastığı, MP3 çalarlı müzik sistemi, manuel klima, yol bilgisayarı, gövde rengi tamponlar ve asimetrik katlanabilen arka koltuklar gibi donanım özellikleriyle de fiyat/fayda orantısında dikkat çekici avantajlar sunuyor.

Fiat Palio ile Fiat Punto Evo arasında konumlandırılan Fiat Grande Punto’nun 1.4 litre 77 HP benzinli ile 1.3 litre 75 HP Multijet turbo dizel motor seçenekleri arasına dahil edilen 1.2 litre hacimli benzinli motoru, 65 HP güç ve 102 Nm tork üretiyor. 100 km’de 5.9 litrelik ortalama yakıt tüketim değeri sunan 1.2 litrelik motorlu Fiat Grande Punto, 155 km/s’lik maksimum hıza erişebilirken, 0-100 km/s hızlanmasını 14.5 sn’de tamamlayabiliyor.

devamı »

Japon üreticisi Honda, dünya genelinde 646 bin adet aracını teknik sorun nedeniyle geri çağırma karar aldı.

Şirket yetkililerince yapılan açıklamada, Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya’da satılan Honda’nın Fit ve Jazz modellerinin geri çağrıldığı belirtilerek, karardan İngiltere’de 171 bin 372, ABD’de ise 140 bin aracın etkileneceği ifade edildi.

Açıklamada, geri çağırma kararının araç pencerelerinin açma ve kapama sisteminde oluşan hata nedeniyle alındığı bildirildi.

İngiliz The Times gazetesinin internet sitesinde yer alan haberde ise bu teknik hatanın Güney Afrika Cumhuriyeti’nde bir çocuğun ölümüne neden olduğu belirtildi.
 
 

devamı »